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澄合矿业铁运分公司:坚守岗位度春节

作者:郭龙     时间: 2019-02-07     点击:6703次    分享到:

当千家万户都沉浸在新春佳节的幸福团圆之际,澄合铁运分公司东西区运输战线上的干部职工,放弃与家人团聚的机会,毅然奋战在铁路运输生产第一线,他们无怨无悔,坚守岗位过新年。

岗位人物:王村车站值班员 谷刚

新年愿望:新的一年要更加感恩,一如既往,扎实干好自己的本职工作,为公司的发展做出自己积极的贡献。

大年30,笔者在王村车站值班室见到了谷刚,32岁的他和同龄人比起来,黝黑的脸庞上透出一丝倦意。

早上八点从接班来活就不断,谷刚介绍说,值班员的忙碌不是来回走动,而是就坐不动、嘴上不停、精神高度集中,办理一次发车作业,从核对车次、请求闭塞、办理闭塞、确认进路、通知发车,报点、开通区间,正常情况下通过闭塞电话、平面调车系统与邻站值班员、调度等有关人员联系,并且他所说的每一句话、传递的每一条命令都必须保证准确无误,同时还要听取受令人员的复诵。春节期间,车流量大,一个班下来,要接打200多个电话,说的舌头都是麻的。

透过窗户看着站场一列列装满煤的重车,谷刚说每次只要看到这一列列的重车占满股道,他心里就感觉踏实。

岗位人物:机务段调车长  赵庚

新年愿望:希望家人身体健康,事事如意,幸福平安。希望班组人员都能遵章守纪,安全圆满的完成当班任务。

铁路调车员经常穿梭于移动的车辆之间,把一辆辆车连接成车列,把一列车拆分成一辆辆车。调车长的工作不同于连接员,赵庚向笔者介绍说,它对协调指挥、统筹安排的要求更高。

每年的春节期间正是车辆最多的时候,连接员一班下来要干一百三四十钩活儿,平均到每个队员头上,也要三四十钩,十分考验连接员的体力和耐力。对于调车长来说,赵庚哪钩都得上,操心的地方多,关注的事项多,什么能干什么不能干都要提前预想到,对于规章制度更要吃细吃准吃熟吃透。接收核对作业计划,对连接员分配任务,对连接员、司机进行不间断安全提醒,压鞋,接车、发车、列车编组、检查车辆,方方面面的事情都要动手确认,以防止安全问题出现。

当问他:干调车,有没有印象很深刻的事。他嘿嘿一笑“说老实话,我真的希望平平淡淡,因为没有事、不出事才是我们工作的最大企盼”。

在澄合铁路专用线上,还有许多默默奉献的铁路人,调度员正认真填写运输生产台帐,全面了解东西区运输生产进展情况,紧盯显示屏对重点岗位现场作业进行全程监控;值班领导深入一线,对重要岗位、关键人员、薄弱环节进行隐患排查;各行车工种职工各负其责,上标准岗,干放心活,齐心协力确保车辆快装快运,铁路运输畅通无阻。

是他们用忠诚和责任捍卫着安全,用坚守与辛勤付出确保每列满载乌金的大列安全驶向祖国大江南北。在此,让我们以崇高的敬意向所有春节坚守工作岗位的职工朋友们道一声:新年快乐。(郭龙)

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